こんにちは ナックオーディオ中村です。
今朝のワールドカップ！ 惜しくも勝ち点を逃しましたが。。。
皆さんも朝からテンションあげて応援していましたでしょか？？
とは言っても、私もそこまで根っからサッカーファンではないのでｗｗ
にわかワールドカップファンと言ったところですｗｗ
でも、どうせなら本戦に進んでほしいですよねぇ～
今日は ひょんな事から手に入れた MICRO マイクロ精機のインシュレーター MSB-100 です。
いつもの如く、、まだ手を付けていないのですが、、、、。
当店にマイクロのBLシリーズの重量級ターンテーブルが入荷してて、そのターンテーブルのインシュレーターがお約束のゴム部の劣化だ進んでおり、さて、どうしたもんかと。。
放置してたんですがｗ
偶然入手できたこの MICRO MSB-100 にでも交換してみようかと思います。
とは言っても、
このインシュレーター 耐荷重が一つあたり ８㎏ までなんで、MICRO BL-101以上の重量級キャビネットを持つターンテーブルには厳しいんですよねぇ。 実は。。
一つ当たり８㎏ 四つで３２kg となるのですが
ターンテーブルは４か所均等に荷重が分散されることはなく、モーター部収まる左奥側の角には１５㎏くらいの荷重がかかっていることもあります。
ましてや、砲金プラッターにエアフロートのある SXシリーズなんかだと、もっと荷重が掛かっているかもしれませんねぇ
右は MICRO MSB-100 で 左は MICROオリジナルに装着されているインシュレーターです。
大きさが圧倒的に違います！
とは言っても
クッション部の構造がそもそも違います。
オリジナル装着インシュレーターはゴム内部にスプリングが仕込んであります。
そして MICRO MSB-100 はエアクッションです。
ゴムで出来たドーナッツの中に空気が入っております
空気圧は不明ですが、以前デッドストックの MICRO MSB-100 を扱った時はかなりエア圧が高かったように思えましたねぇ。
かなり固いクッションでした。
そして、このクッションのゴムが経年劣化すれば、当然空気は抜け、パンクしインシュレーターが底付きします。
MICRO使いの方の多くの悩みの一つなんですよ。
交換用のクッションがあればすぐに交換しますが、当然今では入手できません。
今回手に入れたヤツも当然のようにゴム劣化しており
４個中の２個がエア抜け状態です。
さて。。。。 どうしたもんか。。。
そこで、今回仕事の合間で、このエアクッションを どうにか補修してみようかと思います。
100％自己流ですので、もっと良い方法などあるかもしれませんが。。。
実験的に挑戦してみますねぇｗ
けっこう居ると思うんですよねぇ～
この MICRO MSB-100 の エアクッション で悩んでる方って～
このブログの次回からの記事を見て、ちょっとでもお役に立てれば光栄でございます～
お楽しみに～♪
